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전 세계 ‘모빌리티 전환 정책’ 연구 프로젝트

전 세계 14개국과 EU, UN 등 국제적 맥락에서 모빌리티 전환 정책을 검토한 대규모 비교연구 프로젝트 보고서 겸 연구서. 14개국의 국가정책 자료와 42개 이상의 지역 사례 연구, 국제적 차원에서 구축된 UN과 EU의 정책 자료, 세계 주요 정책 이해당사자들과의 심층 인터뷰를 바탕으로 오늘날 인류의 과제가 된 ‘모빌리티 전환’이란 무엇이고, 어떻게 진행되고 있으며, 나아갈 방향은 무엇인지를 일목요연하게 정리했다. 지구온난화가 인류에 의한 인위적 현상이라는 사실, 모빌리티가 탄소 배출량에 기여하는 정도와 운송이 석유에 의존한다는 점을 고려할 때 우리를 포함한 지구 전체를 위한 ‘전환’이 필요한 시점이라는 것이 이 책의 문제의식이다.

■ 감사의 말

1장 서론

이 책의 배경과 구조

2장 전환에 대한 접근 방식

여섯 가지 전환 모델
거대이론
경험적 분석
다층적 관점
정치적 분석
지속 가능한 모빌리티
결론

3장 모빌리티 전환에 대한 모빌리티 접근 방식

모빌리티 연구의 필요성
움직임
의미
실천
권력
정의
결론

4장 메커니즘, 행위자, 구조

전환의 뒤얽힘
정부 간 국제기관
UN환경계획
유럽연합
전환의 뒤얽힌 메커니즘

5장 정책 아상블라주 :‘위기’ 속의 다중성, 시간성, 행위자

아상블라주 접근 방식
저탄소 모빌리티 정책 아상블라주
다양성과 패치워크 전환
위기의 시간성
행위자: 주체성과 장소만들기
결론: ‘위기’의 시간 속 정책 아상블라주

6장 자유주의적 논리와 라이프스타일

신자유주의 전환 정책
이동적 라이프스타일과 개인 우선주의
측정가능성과 계산가능성
상품으로서의 모빌리티
결론

7장 공유화 모빌리티 전환

모빌리티 정치학과 모빌리티 정의
경쟁적 결핍과 긴축 모빌리티
공유화 모빌리티
모빌리티 전환의 새로운 정치학을 향해
모빌리티 동원하기: 자전거 타기를 통한 공동체 연결 강화 289
칠레 산티아고의 변혁적 모빌리티 거버넌스
결론

8장 결론: 정의로운 모빌리티 전환을 향해

코로나19, 저탄소 전환과 모빌리티 정의
논의의 요약
정책 시론
전환 정책의 유형
마무리

■ 미주
■ 참고문헌