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세계와 사회는 인간의 공간적 존재 기반이기도 한 지역의 역사에 관심을 가지도록 더욱더 촉구하고 있다. 유네스코는 세계시민의 역사교육이 세계사, 국가사, 지역사의 삼위일체로 이루어져야 한다고 권고한다. 지방자치가 제자리를 잡아가고 지방분권이 확장되는 오늘날 대학 밖에서는 오히려 지역사에 대한 관심이 더욱더 증대하고 있다. 최근 지역에서 역사의 재현을 다방면에서 다루는 공공역사의 필요성이 강조되고 있는 상황도 이와 무관하지 않다. 지역사에 대한 제대로 된 인식과 필요성을 역사학계는 물론 지역 대학과 역사학과도 공감해야 할 것이다.
이 책의 각 장은 지역사에 대한 편견과 무관심을 극복하기 위한 나름의 몸부림 속에서 여전히 부족하지만 ‘지역이라는 창’, ‘방법으로써 지역’을 토대로 지역과 한국, 그리고 세계를 이해하고 성찰하고자 하는 일환으로 연구되었다. 제한적인 시간(일제강점기)과 공간(지역), 그리고 대상(철도)이지만 지나간 미래로서 과거의 역사가 어떤 메커니즘에 의해 구축되었고 그 구축된 과거가 현재와 미래에 어떤 영향을 끼치고 있으며 그 나름의 의미와 가치를 발산하고 있는지 지역을 통해 드러내고 싶었다. 그렇지만 불완전할 뿐만 아니라 드러낸 것보다 드러내지 못한 것이 더 많다. 역사는 어쩌면 드러난 것만으로 이해하는 것이 아니라 드러난 것을 토대로 드러나지 않은 것까지 상상하면서 이해하는 것이리라. 부족한 이 책이 드러나지 않은 부분을 상상하며 드러난 미시적인 지역의 역사를 통해 지역과 한국, 그리고 세계의 역사를 이해하는 마중물의 일부라도 되었으면 좋겠다. (책머리에 中)

책머리에

서론 | 식민지 철도와 지역, 도시, 그리고 부산

제1부 식민지 도시 철도를 둘러싼 지역사회의 동역학

1장 경편철도(동래선) 건설과 부산의 식민도시화 과정
1. 식민도시 부산의 지역철도 건설구상과 釜山軌道株式會社의 동래선 건설
1) 부산 중심의 지역철도 건설구상
2) 釜山軌道株式會社의 동래선 건설
2. 朝鮮瓦斯電氣株式會社의 동래선 개선과 도시공간의 식민지적 확장
1) 조선가스전기주식회사의 설립과 동래선의 인수
2) 輕便鐵道로의 개선과 도시공간의 확장
3. 동래선의 電氣鐵道로의 전환과 도시공간의 식민지적 위계화

2장 시내외 전철 건설과 지역사회의 역학관계
1. 시내외 전철의 건설과 계획
1) 전차선로의 계획
2) 전차노선의 건설
2. 전철 건설과 운영을 둘러싼 역학관계
1) 조선총독부와 부산의 전철
2) 조선가스전기주식회사와 부산의 전철
3) 지역사회와 부산의 전철
4) 조선인과 부산의 전철

3장 시내외 전철 운영과 지역사회의 역학관계
1. 조선가스전기주식회사의 전차 운영
1) 전차의 개선과 운영
2) 구간제 운영과 전차 요금
2. 전차 운영을 둘러싼 지역 운동
1) 전차부영운동
2) 전차임균일제운동
3) 전차임인하운동

4장 임항철도 건설과 식민지적 특성
1. 적기만 매립권의 향방과 임항철도
2. ‘지역철도’로서의 임항철도 건설계획과 철도회사의 설립
3. ‘군용철도’로서의 전환과 교통국 이관

제2부 도시 간 철도와 지역민

1장 동래연장선 건설문제와 연선지역의 동향
1. 지역철도와 東萊輕鐵延長線 계획
2. 대구·경북지역과 ‘大邱浦項線’ 건설
3. 부산·경남지역과 ‘釜山蔚山線’ 건설

2장 동해남부선을 둘러싼 ‘지역정치’와 식민지적 역할
1. 철도 개통을 둘러싼 ‘지역정치’
1) 동해남부선 기공과 연선 지역의 ‘정치활동’
2) 노선 결정과 광궤 개축을 둘러싼 지역 간의 경합
2. 철도 운영의 식민지적 역할과 의미

3장 동해선 3선의 식민성과 ‘지역의 이해’
1. 동해선에 대한 조선총독부와 지역의 입장과 의미
1) 조선총독부의 입장과 식민지적 의미
2) 연선지역의 입장과 지역적 의미
2. 동해선 3선 운영의 식민성과 지역적 특징

결론 | 식민지 지역철도의 식민성과 지역성

참고문헌
출처
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