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1. 친환경 자동차용 화학적 연료
01. 자동차의 연료는 석유가 원료 / 8
02. 자동차의 연료를 만드는 석유 정제 시설 / 10
03. 돈버는 가솔린을 원유로부터 보다 많이 수확하는 방법 / 12
04. 프리미엄 가솔린이란 / 14
05. “경” 자동차의 연료가 아닌 “경유” / 16
06. LPG를 프로판 가스로 부르지 말아야 한다. / 18
07. M85는 가솔린과 메탄올의 혼합 연료 / 20
08. 메탄(천연가스)은 언제까지든 채굴할 수 있다. / 22
09. 술 성분과 같은 메탄올 연료 / 24
10. 이산화 탄소를 배출하지 않는 바이오 에탄올 / 26
11. 셀룰로오스를 원료로 하는 바이오 에탄올 / 28
12. 물 희석은 엄격히 금지, 오직 에탄올과 가솔린으로만 / 30
13. 효모에 감사! 왜 알코올을 발효시키는가? / 32

2. 연비 향상을 지원하는 윤활유
14. 윤활유의 가장 큰 적은 유막의 파단(破斷) / 36
15. 윤활유는 석유 4형제의 막내 / 38
16. 베이스 오일을 조미료 같이 뿌려 윤활유로! / 40
17. 심장과 같은 엔진을 지키는 엔진 오일의 역할 / 42
18. 자동변속기 오일 / 44

3. 엔진 탄생의 비밀, 화학의 저력
19. 여명기의 자동차의 역사상 최초의 교통사고는? / 48
20. 아리스토텔레스의 4 원소설 / 50
21. 보일의 법칙 발견 / 52
22. “마그데부르그”의 공개 실험 / 54
23. 진공 연구에서 태어난 대기압 기관 / 56
24. 세계 최초의 수레 증기 자동차의 부흥과 쇠퇴 / 58
25. 라부아지에의 “연소이론”의 발견 / 60
26. 처음에는 2행정 사이클 가스 엔진에서 시작되었다. / 62
27. 오토의 4행정 사이클 엔진의 발명 / 64

4. 자동차 안전을 지키는 타이어의 고무 재료
28. 식물에서 유래한 천연고무와 석유에서 유래한 합성 고무, 어느 쪽이 우수할까? / 68
29. 고무와 플라스틱은 무엇이 다른가? / 70
30. 스프링과 고무의 신축 원리는 “물과 기름” 만큼 다르다. / 72
31. 브리지스톤의 자동차 타이어 기원은 작업화
32. 하이브리드 자동차의 타이어는 하이브리드 고무 / 76
33. 타이어의 역사는 5천년, 공기 주입 자동차 타이어 역사는 120년 / 78

5. 자동차를 미인으로 변신시키는 도료의 화학
34. 도료란 4성분 혼합 계통의 4중주 / 82
35. 도막은 이렇게 형성된다. / 84
36. 자동차 보다 도장의 도색은 3회 / 86
37. 환경친화적 자동차 도장이란? / 88
38. 새빨간 포르쉐는 왜 붉게 보일까? / 90

6. 전지의 역사와 전기 자동차(EV) 및 하이브리드 자동차(HEV)용 전지
39. 100년전에 유행한 전기 자동차 / 94
40. 바그다드 전지는 정말 있었을까? / 96
41. 개구리의 해부로 발견한 갈바니 전지(galvanic cell) / 98
42. “동물 전기설”이 아니고,“금속 전기설” / 100
43. 기전력이 저하되지 않는 다니엘 전지 / 102
44. 습식 전지에서 건식 전지로 패러다임 전환 / 104
45. 사용하고 버리는 전지에서 충전 가능한 전지로 / 106
46. 아이들링이 멈춘다? 아이들링 스톱 차량용 납전지 / 108
47. 리튬 이온 전지로 주목 받는 미즈시마 박사와 요시노 박사 / 110
48. 전지 안을 돌아 다닌다? 리튬이온 LI+ / 112
49. 3번째 기회? 전동화에 대한 환경 / 114
50. 고출력으로 장거리를 달리는 전지 지향 / 116
51. “집단맞선” 같은 전기 이중층 / 118
52. 전기 이중층 캐패시터는 전지일까? 콘덴서일까? / 120

7. 진화하는 연료 전지와 차세대 혁신 전지의 화학
53. “물의 전기 분해”의 반대인 연료 전지의 발전 원리 / 124
54. 최근 주목받는 에너지 팜에서 사용하는 연료 전지 / 126
55. 자동차 연료 전지의 핵심 무기 고체고분자형 연료 전지 PEFC / 128
56. 미라이는 자동차의 미래를 개척할까? / 130
57. 포스트 리튬이온 전지는 무엇일까? / 132

8. 자동차 경량화를 뒷받침하는 플라스틱 재료와 성형 기술
58. 노벨상을 안겨준 폴리프로필렌 수지의 중합 기술 / 136
59. 자동차를 더 고성능으로 만드는 엔지니어링 플라스틱 / 138
60. 알루미늄보다 가볍고, 철보다 강한 탄소 섬유 / 140
61. 열은 통하지만 전기는 통하지 않는 편파적인 재료 / 142
62. “흘리기, 형상화, 굳히기” 가 성형기술의 기본 / 144
63. 플라스틱 성형의 원점, 압출 성형 / 146
64. 수지 성형법의 에이스, 사출 성형법 / 148
65. 고대로부터 있었던 블로우 성형법으로 하이테크 연료 탱크를 만든다. / 150
66. BMW의 전기 자동차에도 사용됐던 RTM / 152
67. 연료 전지 자동차 MIRAI 수소 탱크의 제조 방법 / 154
68. 항공기를 만드는 오토클레이브법으로 자동차를 만들 수 있을까? / 156